兩會丨何小鵬建議輔助駕駛政策從L2級跳到L4級

全國兩會期間，第十四屆全國人大代表、小鵬汽車(09868)董事長兼首席執行官何小鵬圍繞科技創新、產業創新發展的關鍵領域，提交了3份建議。

自動駕駛產業是培育新質生產力、推動汽車產業轉型升級的重要賽道。中國在發展組合輔助駕駛(L2級)應用領域具有先發優勢，並已在有序推進智能網聯汽車准入和上路通行試點工作。如何在鞏固既有安全基礎的前提下，加快推動更高級別自動駕駛能力的適配，成為當前產業繞不開的議題。

基於此，何小鵬提出四項建議：一是在保持L2級安全監管體系穩定運行的基礎上，推動自動駕駛政策從L2級向L4級(高度自動駕駛)跨越，簡化L3級(有條件自動駕駛)中間環節。二是逐步明確L4級自動駕駛車輛的註冊與通行管理體系，逐步推動L4車輛在全國範圍內合規上路。

三是開展交通法規適配性評估，針對自動駕駛特性，在安全前提下，優化形成「人類駕駛」與「機器駕駛」分類適用的交通行為規範。四是賦予特定場景下L4級無人駕駛C端應用的地方試點管理權，允許部分基礎條件成熟的城市在特定低風險場景開展L4應用試點，逐步形成可複製、可推廣的經驗。

同時，何小鵬建議加快構建人形機器人智能化標準體系，參照汽車行業自動駕駛分級標準，建立人形機器人智能化標準、技術規範及配套要求，並明確算力、數據、應用場景與訓練強度等核心指標，為技術研發、產業落地與行業監管提供統一依據。