國泰3月載客增24% 擬6月後運作全數定期客運航班

國泰航空(00293)公布，3月份載客量280.86萬人次，按年增加24.5%；可用座位公里數增9%；今年首3個月，載客量798.94萬人次，增加19.8%。

3月，香港快運載客量75.07萬人次，按年增加21.8%；可用座位公里數則增加12%；首3個月載客量219.86萬人次，升17.6%。至於國泰貨運3月載貨量16.51萬公噸，增加11%；可用貨物噸公里數增2%；首3個月，載貨量42.97萬公噸，增加7.7%。

國泰顧客及商務總裁劉凱詩表示，因應中東最新局勢，國泰航空往返杜拜及利雅德的客運航班續取消至6月30日。同時，由於旅客調整出行路線而帶動需求上升，於3月及4月增加前往歐洲的航班及運力。受中轉客流增加帶動，長途航線的預訂有所上升，加上復活節假期的推動，預計4月的市場需求將保持穩健。

劉凱詩提到，香港快運於3月延續增長勢頭，需求增幅超越運力增長，東南亞及東北亞多個航點深受顧客歡迎。踏入4月，復活節假期帶動休閒旅遊需求保持穩健。香港快運將於7月17日起，開通每日往返無錫的直航服務，進一步拓展在中國內地的航線網絡。

貨運方面，劉凱詩稱，展望4月，主要長途航線的需求預計在季節假期期間將保持穩健。受中東局勢發展影響，預計市場環境仍然多變，部分航線運力亦因而受限。國泰貨運往返杜拜及利雅德的貨機航班維持暫停至5月31日。

削減運力是迫不得已最後選擇

劉凱詩表示，集團3月份的整體表現呈現反差。一方面，因應中東的局勢發展，出行需求轉向其他航空樞紐，集團客運量因而表現穩健；另一方面，航空燃油的價格自3月以來顯著上升，為全球航空公司帶來沉重的成本壓力。過去一個月以來，集團已盡力採取合適的方案，以保持航班網絡運作如常，包括調整燃油附加費。然而，這些措施仍不足以緩解燃油成本上升。削減運力是迫不得已的最後選擇。為此，集團整合5月中旬至6月底期間營運的少量客運航班。相關整合涉及國泰航空在此期間佔總數約2%的客運航班，以及香港快運在此期間佔總數約6%的客運航班。

劉凱詩指出，集團計劃於6月後運作全數定期客運航班，惟視乎中東最新局勢發展及航空燃油價格走勢。集團將保持靈活應對，致力維持航線網絡與航班班次，以保障顧客、商業夥伴及香港國際航空樞紐的利益。

下載港交所通告原文