傳內地地方政府提倡零公里二手車出口

內地爆出「零公里二手車」亂象，路透根據對官媒報道和政府文件的查閱，指假冒二手車的出口和銷售得到中國地方政府的積極鼓勵；地方政府認為這種做法對於實現中國政府制定的經濟增長目標至關重要。

據報，中國有20個地方政府(包括廣東和四川等主要出口中心)在公開的政府文件中表示，支持零公里二手車出口。

政府文件顯示，相關策略包括為零公里二手車出口增發許可證、快速辦理退稅申請、投資出口基礎設施，以及資助網絡活動以鼓勵零公里二手車出口。

零公里二手車出口市場的運作是：當一輛新車從裝配線上駛出時，出口商直接從汽車製造商或經銷商處購買這輛車，在中國註冊車牌，然後立即將其標記為二手車運往國外。途中，汽車製造商將這輛汽車登記為已售汽車並記錄收入。

有中國汽車行業的高管稱，由於這些出口公司既購買又銷售一輛汽車，交易額是購買新車或二手車的兩倍，因此地方政府會爭取讓他們在自己的地盤上開店，以快速、人為地提高GDP數據。

根據路透查閱政府文件，以及對五家汽車經銷商和汽車貿易商的採訪，這些零公里汽車從未開過，但它們卻被當作二手車出口到俄羅斯、中亞和中東等市場，從而使中國汽車製造商實現增長，並處理掉在國內難賣的汽車。

美國密歇根州諮詢公司中國汽車洞察(Sino Auto Insights)創始人涂樂稱，這是近4年來價格戰的結果，價格戰使企業不惜一切代價預訂任何可能的銷量。