寧德等5名極氪前期投資者批私有化價出手低

吉利汽車(00175)5月初向美國上市極氪(Zeekr)提出私有化建議，外電引述消息人士稱，5名前期投資者包括寧德時代(03750)、英特爾資本(Intel Capital)及博裕資本(Boyu Capital)去信吉利董事會，指有關22億美元(約171.6億港元)的作價過分偏低，未能反映極氪價值。

另外兩位聯名致函的投資者分別為嗶哩嗶哩(09626)及鴻商產業控股(Cathay Fortune Corp)。

報道指，5名投資者在第一封信表示，私有化價格僅將極氪估值為65億美元，遠低於同業如理想汽車(02015)、蔚來(09866)及小鵬(09868)，並指極氪的現金流及盈利能力優於相關同業，敦促交易需獲得大多數「獨立少數」股東同意後方可進行。投資者本周再發出第二封信，重申第一封信內容，及再度敦促極氪特別委員會認真審查及評估出價。

5名投資者於2021年參與極氪首次融資5億美元，當時估值為90億美元，共持有該公司6%股權。2023年的後續融資，極氪估值增至130億美元，但一年後其上市估值僅為55億美元(按完全攤薄後)，不到招股前估值的一半。

消息人士稱，除5名前期投資者外，參與極氪IPO的投資者Y2 Capital亦曾向吉利管理層發出類似信函表達擔憂。