區議員倡東九龍線藍田北站與油塘東站之間加站

政府建議修訂東九龍智慧綠色集體運輸系統走線，最新走線全長約7公里，系統以專屬通道運行，全程共9個車站，將增設藍田北站。當局目標爭取於2026年內完成法定程序及招標，並於2027年批出項目合約，期望於2033年或之前通車。

工聯會立法會議員鄧家彪在電台節目表示，最新走線較預期好，但認為仍有再優化的空間，包括由藍田北站至油塘東站之間有近1公里的隧道段距離，沿途經過人口密集的社區，關注如何做好交通連接，特別是項目落成後，小巴及巴士服務某程度會受影響，而東九龍線又未能覆蓋相關社區，希望政府留意及作出平衡。

觀塘區議員柯創盛建議在藍田北站與油塘東站之間，可以新增多一個車站，因為兩個站之間有居屋、公屋等，加上未來將有資助出售房屋落成，強調有關建議不會改動走線，只是沿途新增多一個車站，相信會更具成本效益。