市建局:土瓜灣小區重建新社區工程料未來2至3年陸續落成

市建局行政總監韋志成在網誌表示，土瓜灣「小區重建新社區」內大部分項目的工程已展開，預計在未來2至3年陸續落成，將會是市建局在區內最早完成的一個大型項目，為構建「東維港灣區」規劃率先垂範，起動效益。

韋志成表示，土瓜灣「小區重建新社區」是市建局全港首個以「小區發展」模式、開創「系統性規劃、一體化設計、多方協作、共同締造」四位一體的舊區片區更新模式。「小區重建新社區」整合了市建局8個毗鄰但由7個不同發展商負責興建的市區更新項目，並首次引入「總體設計要求」，各項目的發展商需按照「總體設計要求」所定的標準，從連接性及暢達度、宜居度、社區活力，及「智慧」樓宇和設施管理等四方面，興建項目，為「小區重建新社區」締造一個暢達易行、有獨特個性、宜居和充滿活力的新社區。

他表示，「小區重建新社區」內各項目的發展商需要將新建的建築物從路旁向後移，以騰出更多地面空間擴闊行人路。其中，在庇利街、崇安街及土瓜灣道這幾個主要出入口，將提供闊度不少於8米的行人路；至於環安街、銀漢街和榮光街的行人路，闊度亦有3.5米至5米，是原行人路只有約1.5米闊的兩至三倍，令路面空間更「闊落」和「好行」。

他又指，為了加強「小區重建新社區」內的暢達性，團隊重新規劃該處的土地用途，包括將原本為單線行車的鴻福街改劃為闊15米的步行街；此外，亦從南至北開闢一條全新、闊15米的行人步道，與鴻福街的步行街相交呈「十字型」。團隊更會在行人步道兩旁加以美化和綠化，樹木成長後，將構建成一條綠樹成蔭的「林蔭大道」。「小區重建新社區」亦將興建兩條行人天橋，加強新社區各項目之間的連接。

韋志成稱，一系列改善步行環境和優化交通網絡的措施，令「小區重建新社區」內的行人路和車路面積的比例，由現時的55:45，增至75:25。新增的地面空間除了可以給予市民安全和舒適的步行環境，亦創造條件利用空間作舉辦多元化的活動，公眾可在既安全又不受束縛的氛圍下活動，為小區注入活力。