團結基金:網約車牌照不應設數量上限

政府向立法會提交監管網約車的框架，團結香港基金副總裁兼公共政策研究院執行總監葉文祺認為，新框架有效釐清網約平台、網約車及的士業界的角色及責任，善用創新科技滿足市民點對點出行需求，推動香港智慧交通發展。

葉文祺指出，理解的士行業希望限制網約車數量以保障自身利益，但從整體社會交通效益角度看，創新科技使網約車實現真正的「共享經濟」，充分利用現有私家車及兼職司機資源，通過自由市場調節供需。

考慮要緩解對的士行業的衝擊，葉文祺建議，政府可分階段發放網約車牌照，但不應設數量上限，讓市場自行回應市民出行需要。此外，他認為除了要求以個人名義登記車輛外，登記車主必須為主要司機，此舉可打破現有車行對租車市場的壟斷，保障司機收入。