陳美寶:與港鐵磋商白石角站進展理想 進入最後階段

港鐵東鐵線白石角站規劃發展方案再延期至明年首季出爐，運輸及物流局局長陳美寶今在立法會交通事務委員會上表示，政府與港鐵就興建白石角站的磋商目前進展理想，已進入最後階段，預計明年第一季公布白石角發展建議，又稱詳情交由發展局發放。

民建聯陳克勤關注，白石角站方案自2022年《施政報告》提出後一直延期，「樓梯響都已經聽唔到，都仲係十劃未有一撇」，又指當區居民對交通需求好大，促請當局交代是否「胎死腹中」或何時出台方案。他亦引述港鐵近日稱項目由政府主導，惟政府表示交由港鐵研究可行性，「兩個喺度推嚟推去，我都唔知搵邊個部門」。

陳美寶回應指，白石角發展為一個發展主導項目，發展局、運輸及物流局，一直與港鐵公司積極跟進項目，「我哋係唔會分彼此」。她引述發展局解釋延期原因，指是車站一帶原擬發展公私營房屋，其後改為私營房屋為主，因此項目發展的規劃及配套需作適當調整，因而用上時間。

陳美寶重申，現時政府與港鐵公司磋商進展理想嘅，進度亦進入「最後階段」，預計完成所需程序後，會在明年第一季公布白石角發展建議。她又稱，「希望大家可以放心」，當局會按計劃，維持2033年之前通車的目標。

航運交通界自由黨易志明表示，《施政報告》內容有少許不足，認為業界關注的司機不足及商用車泊車位不足問題未有着墨。陳美寶說，當局已在小巴、直巴等輸入勞工，認為他們服務相當好，亦紓緩了目前司機短缺問題；又指將簡化的士司機筆試，亦可進一步吸引新人入行。運輸署署長李頌恩補充，會以「日間上落客、夜間泊車位」方向增加泊車位供應，又會推動私家車自動泊車系統，以騰空車位供商用車使用。

經民聯盧偉國關注三隧分流成效，指三隧均已飽和，「你點樣分流，其實塞車都冇辦法」。他又提及，原來交椅洲人工島可成為「第四條路」，協助分散西邊交通網絡，亦可連接新界西及港島等，惟目前暫緩計劃，關注當局如何解決三隧分流塞車問題。陳美寶表示，隧道整體流量容量的確所餘無幾，會透過三隧分流收費、不同時段不同收費，盡量可能在有限空間調撥三條隧道車流。