粉嶺繞道東段周日通車 聯和墟出市區料節省10分鐘

粉嶺繞道(東段)將於周日通車，聯和墟一帶居民使用繞道出九龍市區，可以避開粉嶺區內繁忙路段，節省約10分鐘車程。

造價約70億元、全長約4公里的粉嶺繞道(東段)，是北部都會區發展首個落成的大型運輸基建項目；駕駛人士可取道新路線來往粉嶺龍躍頭、聯和墟及粉嶺公路，毋須途經上水及粉嶺市中心的繁忙道路，在繁忙時段可節省約10分鐘車程。

土木工程拓展署總工程師張柏堅表示，龍躍頭有很多現有鄉村，以及聯和墟有很多居民，使用繞道的話，由家出發前往九龍就會節省10分鐘，因為舊路要經過馬會道、沙頭角公路，這段龍躍頭段其實有很多燈位，繁忙時間交通都非常大，所以這條粉嶺繞道不止便利粉嶺北新發展區一些新發展，亦是連繫城鄉。

當局在龍躍頭交滙處興建行人單車兩用的環形天橋，接通聯和墟、工業區和鄉村地帶。張柏堅表示，天橋是採用S960國產超高強鋼建造，是全球首次用這級別的鋼材興建民用行人天橋。雖然物料價格較貴，但由於強度是一般鋼材的大約3倍，重量亦較輕，能大幅減少鋼材的使用量及地基打樁時間，令整體建造成本能夠減少約三成。

土木工程拓展署高級工程師梁偉樂表示，S960超高強鋼的重量較輕，由於環形天橋的地底有行車通道、高壓電纜、水喉煤氣管道等，地面有行車迴旋處，因此橋身重量愈輕愈好，可以減少樁柱數量及施工時間。